Az Aréna támogatója Magyarország új távközlési szolgáltatója, a ONE.
Miért a tanév első hónapjában zárják be a Keleti Pályaudvart, hogy felújítsák? Milyen állapotban van a többi nagy budapesti pályaudvar?
Milyen hibák okoztak fennakadásokat a Déli Pályaudvar, valamint a miskolci és a győri fővonal vasúti forgalmában?
Sikerült elhárítani a július eleji viharkárokat?
Megkapták a MÁV dolgozói a 40 ezer forintos helytállási pénzt?
Hogyan készül fel a MÁV arra, hogy a klímaváltozás miatt egyre gyakrabban kell számítani természeti katasztrófákra?
A sínek menti nagy fákat nem szabad kivágni, vagy nincs rá pénzük?
A sínek fehérre festése bevált?
Milyen eredményekkel járt a késési biztosítás bevezetése?
A vonatjáratok hány százaléka késik, és átlagosan mennyit?
Milyen pályafelújítások és járműbeszerzések vannak folyamatban? Mozdonyokat miért jobb bérelni, mint megvenni?
Mire használnák fel az Európai Beruházási Banktól felvenni tervezett 800 milliárd forintos hitelt?
Hogyan alakult a MÁV jegybevétele, és ez a költségvetésük hány százalékát teszi ki?
Mire jó az, hogy július 1-jétől a GYSEV 752 kilométernyi vasúti pálya üzemeltetését átvette a MÁV-csoporttól?
Mi lesz a budapesti HÉV-ekkel?
Hogyan tudják biztonságosabbá tenni a vasúti átjárókat?
Van létszámhiány és lesz béremelés a MÁV-nál?
Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója az InfoRádió Aréna című műsorában 2025.07.23-án. Podcast.
Iratkozzon fel az InfoRádió YouTube-csatornájára és első kézből értesül a legfrissebb feltöltésekről!
Kövessen minket az interneten is: https://infostart.hu/
Kövessen minket a Facebookon: https://www.facebook.com/InfoR%C3%A1di%C3%B3-118703541479581/
Inforádió. Magyarország hírrádiója. A hírrádió.Az objektív tájékozódás érdekében javasoljuk, hogy a híreknek / eseményeknek több külön forrásnál is nézz utána!